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BBA等传统豪华品牌在华销量下滑,密集自救仍难破局
2023年以来,奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌在华销量持续下滑,经销商普遍“卖一辆亏一辆”。与此同时,特斯拉、理想、蔚来等中国高端品牌在30万元以上市场快速崛起。为应对困局,BBA纷纷大幅降价——宝马2026年初下调31款车型售价,部分降幅达30万元;奔驰、奥迪终端价格也大幅下探。同时,加速产品换代、推进新能源布局,并与华为、Momenta等本土科技企业合作补强智能化短板。然而,市场反应仍不理想:2025年BBA在华交付量继续下滑,电车占比不足20%。问题在于降价多为“名义调整”,实际优惠有限;产品力尤其智能化体验落后于新势力,且本土化研发深度不足,难以打动年轻消费者。专家指出,唯有真正扎根本地需求、重塑品牌价值、加快电动智能转型,才能在中国市场重获生机。
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