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现代汽车拒绝购买中国车企碳积分,将在欧洲正面迎战
现代汽车宣布已做好在欧洲市场与中国车企正面竞争的准备,并明确表示不会向包括中国品牌在内的竞争对手购买碳积分。公司欧洲负责人泽维尔·马丁内称,此举不仅避免资金外流,也能防止对手进一步壮大。面对欧盟2025年起实施的更严碳排放标准(新乘用车平均限值93.6克/公里,超标每克罚款95欧元),现代选择独立达标。为守住其在欧盟及英国8%的非欧车企最高市场份额,现代计划18个月内推出5款电动及混动新车,包括2026年4月上市、对标大众ID.3的纯电车型艾尼氪3。同时,现代承认电动化转型慢于预期,目标在2027年前实现全系车型提供电动或混动版本,而非全面纯电化。
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