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福特电动业务巨亏近50亿美元,转向混动与低成本纯电路线
福特2024年电动汽车业务亏损达48亿美元,旗下MustangMach-E、F-150Lightning和E-Transit销量同比下滑14%。CEO吉姆·法利坦言:“消费者已用行动表明态度。”受7500美元联邦税收抵免到期影响,F-150Lightning销量从2023年12月的5197辆骤降至2024年同期1724辆。面对纯电市场疲软,福特正调整战略:暂停现款F-150Lightning生产,未来将以增程式电动车(EREV)形式回归;同时加大混动车型投入,去年混动版F-150销量达8.5万辆,同比增长15%。公司还计划推出基于全新低成本纯电平台的中型皮卡,起售价约3万美元,2027年上市,并打造至少五款走量车型。福特目标在2029年前实现电动车业务盈亏平衡,但短期内仍将处于亏损状态。
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