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车企为赶工期压缩测试,刹车隐患致事故激增

网通社小助理 2026-02-15 15:14

近期曝光的行业乱象显示,部分车企为加速新车上市,大幅压缩开发与测试周期。有头部车企软件总工透露,原本需两年适配的新架构如今10个月就上车,整车控制软件验证从4个月缩短至两周,实际测试次数严重不足。更甚者,某车企明知辅助驾驶软件存在制动偏晚的安全隐患,仍以“可OTA升级”为由强行推送,结果导致撞车事故迅速增加,相关负责人最终引咎离职。类似问题也出现在理想MEGA和小鹏P7+车型上,前者因验证疏漏引发爆燃事件,召回损失超11亿元;后者因方向盘锁死缺陷发起大规模召回。监管层已开始收紧汽车开发标准,行业激进造车模式正面临反思。

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