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马自达考虑为新一代MX-5使用合成燃料以兼顾轻量化与排放合规
马自达正探索在下一代MX-5(MiataNE)上采用合成燃料,以在满足日益严苛的排放法规的同时,保留其标志性的轻量化设计和燃油发动机的机械纯粹性。公司欧洲研发负责人ChristianSchultze表示,若合成燃料基础设施成熟,这将是最佳路径。目前,因欧盟排放标准限制,MX-5在欧洲仅提供1.5L发动机,2.0L版本已停售。工程团队正对两款自然吸气发动机进行燃烧效率与排放系统升级,希望在ND车型生命周期结束前让2.0L回归。若合成燃料无法普及,马自达将转向“最轻量化”的电气化方案,而此前传闻的2.5LSkyactiv-Z发动机因影响操控平衡及认证难度大,可能性已降低。
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杜金翼






