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印尼取消电动车关税豁免,中日车企加速市场博弈
2025年底,印尼政府终止电动汽车进口关税豁免政策,引发市场格局重塑。此前依靠补贴红利快速扩张的中国车企面临涨价压力,如比亚迪Atto1或于2026年3月起涨价3000万印尼盾,M6部分版本涨幅近20%。2025年印尼新车销量约80.4万辆,其中电动车约10万辆,59%来自中国品牌。随着成本优势收窄,日本车企迅速反击:本田CR-V混动版降价5%,铃木推出eVitara纯电车型,三菱计划2026年上市首款混动车。尽管如此,中国车企凭借高性价比纯电车型和先发优势,在雅加达车展持续展示主力产品,力图以产品力抵消价格影响,巩固在印尼市场的长期布局。
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