当前位置： 网通社快报 > 甲醇制氢或成补能新路径，氢燃料乘用车退潮
2025年被视为氢燃料电池汽车“祛魅元年”，全球产业全线遇冷，中国虽曾大力布局，但当前市场份额几近可忽略，仅在特定重卡场景有限应用。加氢站普遍亏损，行业理性回归。专家指出，氢能更应聚焦补能体系与分布式发电，而非直接驱动乘用车。随着纯电与插混车型主导市场，国家转向推进“风光氢氨醇一体化”战略，将氢能列为“十五五”未来产业。甲醇制氢因可规避“氢脆”、便于储运，或成为解决城市电网负荷与西部弃风弃光问题的关键路径。微电网与甲醇运氢有望支撑新型能源体系，助力“双碳”目标。
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2025-10-14 14:16 星期一
