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小米汽车立项曾陷路线之争,最终选择正面硬刚特斯拉、BBA
小米产业投资部合伙人潘九堂近日透露,小米汽车立项时内部曾就发展路线激烈争论:一派主张从中大型SUV切入,走丰田式经济实用路线,避开与豪华品牌正面竞争;另一派则认为既然入局已晚,不如集中资源挑战最难的领域。最终小米选择“正面硬扛TBBA”(指特斯拉、奔驰、宝马、奥迪),推出定位C级高性能生态科技轿车的SU7系列。自2024年4月交付以来,小米汽车累计销量已超60万台,首款SUVYU7也已于2025年6月上市,起售价25.35万元。新一代SU7预计今年4月发布。
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