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赛力斯46个月交付百万辆,华为合作费750亿引关注
在华为深度赋能下,赛力斯仅用46个月实现100万辆新车交付,从2020年营收143亿、净亏损22亿,跃升至2024年营收1451亿、净利润47亿,市值一度超越长城与上汽。双方合作聚焦技术、品牌与渠道,华为不仅为问界提供鸿蒙座舱、ADS智驾等核心技术,还通过门店展示和品牌背书提升影响力。然而,合作代价高昂:四年间赛力斯向华为支付采购费用达750亿元,2025年上半年已超200亿,相当于每辆车分摊约13.6万元。早期车型如SF5和初代问界M5/M7因“含华量”不足或设计问题表现平平,直至2023年华为百人团队介入产品定义,推出优化后的新M7,才迎来市场转折。
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杜金翼




