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2026车市价格分化加剧:油车降价电车加价
2026年初,中国汽车市场呈现罕见的价格分化:经典燃油车如广汽本田飞度以6.68万元起售,创十年新低并迅速售罄;而电动车因成本压力被迫加价。主因是上游原材料价格飙升——碳酸锂涨至17.4万元/吨,铜价突破10万元/吨,叠加存储芯片(DRAM)价格暴涨180%,单车成本增加超千元。与此同时,北京增发8万个新能源指标试图提振销量,但消费者受换车周期拉长、新技术观望及“晚买更便宜”心理影响,购车意愿低迷。车企则通过7年零息贷款等“金融战”变相打价格战。市场已进入淘汰赛阶段,15万元以下车型拼低价,15-30万元区间靠智能化“增配稳价”,30万元以上豪华车则依赖技术代差维持溢价。整体来看,2026年车市不再有统一涨跌趋势,分化成为主旋律。

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