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霍尔木兹海峡封锁冲击汽车出口,中国车企寻求破局
2月28日,霍尔木兹海峡因战事紧急封锁,影响超237艘商船通行。该海峡承担全球20%原油和30%液化天然气海运,其关闭导致亚欧航线受阻,中国整车出口面临严峻挑战。海运被迫绕行好望角,运输成本翻倍——一辆车运往欧洲的费用从1500美元涨至3000美元以上,交付周期延长,违约与信誉风险上升。同时,关键矿产如天青石、锌矿供应受限,冲击零部件生产;航运保险及物流成本全线攀升。面对困局,车企正转向东南亚、拉美等替代市场,并借助中欧班列发展“陆海联运”。业内认为,加快电动化转型、加强自主研发、建立战略资源储备,将成为提升供应链韧性的关键举措。

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