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BBA价格战重压 二线豪华品牌陷入生存危机
BBA(宝马、奔驰、奥迪)自2026年春节后大幅降价,如宝马7系最高优惠27万元,以应对中国市场变化,却对凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎等二线豪华品牌形成“上下夹击”。这些品牌被迫跟进打折,利润空间被严重压缩,部分已退出或挣扎求生。与此同时,二线品牌电动化滞后、智能化配置落后,终端售价与BBA重叠,品牌溢价持续缩水。进口车光环减弱,又缺乏国产规模优势,使其陷入“高不成低不就”困境。经销商普遍面临产品力不足与渠道收缩压力。业内指出,若无法在电动化与智能化上突破,“以价换量”难以为继,唯有精准定位与提升服务才能寻得生机。
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