当前位置： 网通社快报 > 增程技术争议消退，理想高管称“友商入局后大家不好意思再喷”
理想汽车产品线负责人汤靖近日在微博回顾增程技术舆论变迁：2019年理想ONE孤军奋战时，增程被大众等质疑为“过时”“胡说八道”；如今，包括曾批评增程的大众在内的多家车企纷纷布局增程。汤靖指出，一方面因支持的品牌也开始做增程，用户“不好意思再喷”；另一方面，行业逐渐认识到增程在能量管理、热控、平顺性等方面的复杂技术挑战。他强调，中国地域广阔，纯电适合一二线城市，增程则更适配充电设施不足的地区，多元路线才是务实选择。理想即将在二季度推出搭载自研第三代增程系统的L9Livis，实现100%知识产权，主打超静音、低油耗与长保养周期。
天眼查工商信息显示，江苏理想驱动技术有限公司完成工商变更，注册资本由1.8亿人民币增至3亿人民币，增幅约67%，同步伴随部分高管人...
王志远
2026年01月19日
京东汽车对外公布与理想汽车达成独家合作，理想汽车官方商城正式入驻京东平台。此次合作也被视作京东汽车加码新能源领域布局、升级用车服务...
刘帅
2025年12月24日
现在车市的确存在信任危机，失去信任的后果一定是劣币驱逐良币。...
何仑
2025年08月22日
日前，理想汽车公布2025年6月交付数据。2025年6月，理想汽车交付新车36,279辆，第二季度共交付111,074辆。...
杜金翼
2025年07月02日
辅助驾驶芯片升级，全系标配激光雷达，底盘、豪华配置再升级。...
邹宇源
2025年05月09日
卓陆
2025年04月01日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
2025-10-14 14:16 星期一
