2026年2月底，中东地缘冲突升级导致霍尔木兹海峡航运几近停摆，严重冲击中国车企出口。2025年中国汽车出口首破700万辆，其中中东贡献139万辆，占比近20%。如今，航线中断、运费暴涨至40万美元/天、战争险成本飙升，叠加关键售后件断供风险，奇瑞、上汽、比亚迪等头部企业均受波及。奇瑞因高度依赖伊朗KD件组装，业务面临收缩；比亚迪在沙特的建网与分拨中心计划被迫延迟。与此同时，上游供应链亦承压：伊朗供应全球85%高品位天青石，是新能源车电机关键材料，其断供或致碳酸锶价格翻倍、库存仅撑3个月。但危机中亦现机遇——若油价升至100美元/桶，有望推动10万至36万辆燃油车需求转向新能源。业内指出，未来车企出海需构建“三重冗余”体系，从效率优先转向安全优先。
天眼查工商信息显示，新芯航途（苏州）科技有限公司完成工商信息变更，新增奇瑞汽车股份有限公司、国开科技创业投资有限责任公司为股东，同...
刘帅
2026年01月20日
从在《财富》世界500强排名大幅跃升152位，到成功登陆港交所，奇瑞正加速向一个“全球用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团”进化。...
卓陆
2026年01月05日
当二胎家庭成为购车主力，20万级大六座SUV市场的竞争愈发白热化。继9月17日吉利银河M9正式上市后，奇瑞风云T11也于10月30...
阿联酋迪拜第五届亚洲青年残疾人运动会开幕式上，奇瑞墨甲机器人旗下人形机器人“墨茵”与四足机器人“Argos”携手登场。...
刘帅
2025年12月11日
11月21日，作为全年汽车行业收官之战的第二十三届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。在这场万众瞩目的汽车盛会上，奇瑞集团以“全品牌、...
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2025-10-14 14:16 星期一
