在3月13日举行的2026智能电动汽车发展高层论坛上,中国科学院院士欧阳明高表示,当前电动车技术已相当成熟,而固态电池虽备受关注,但其产业化仍需3至5年。他指出,固态电池研发将分三阶段推进:2025–2027年聚焦硫化物电解质,能量密度目标200–300Wh/kg;2027–2030年攻关硅碳负极,目标400Wh/kg;2030–2035年则瞄准500Wh/kg及无锂负极技术。欧阳明高强调,尽管今年底将有搭载固态电池的测试车亮相,但真正量产尚远。他提醒消费者,目前市面上所谓“固态电池”产品多为营销概念,尚无真正销售,建议近两年内谨慎购买。

3 月 13 日吉利银河 M7 技术首秀,首搭神盾金砖电池,其亮相标志着吉利银河迈入全系混动长续航时代,重构了主流电混 SUV 价...

全球汽车集团Stellantis正推进与中国车企的合作洽谈,计划为欧洲业务引入中国资本与技术支持,配合集团将投资重心向美洲市场转移...

3月13日,纵横品牌联袂中国顶火车会(TOPFIRE)倾力打造的纵横G700顶火鸣镝版,正式开启预售,预售价42.99万元起。...
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
2025-10-14 14:16 星期一