理想汽车详解增程器开发逻辑:NVH成最高优先级,彻底区别于传统发动机
理想汽车增程系统负责人近日发文指出,增程器并非传统发动机,其开发逻辑有本质不同。传统发动机以功率、扭矩和燃油经济性为优先,NVH(噪声、振动与声振粗糙度)排在后面;而理想增程器将NVH列为最高优先级,其次关注燃油经济性(高热效率+宽工况覆盖)、长周期保养和尺寸。由于增程器仅用于发电,无需直接驱动车辆,因此扭矩和最高功率不再是关键指标。基于超百万车主数据和调研,用户最关心增程器启动是否无感、怠速是否安静,以及高速是否更省油、保养能否接近纯电车。为此,理想推出“原生增程架构”,从零部件开始全新设计,彻底摆脱传统发动机性能导向的束缚,聚焦用户真实需求。
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