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电池企业“吸走”整车利润?崔东树:车企仅占行业利润一成多
乘联会秘书长崔东树在3月17日长安汽车技术沟通会上指出,当前中国汽车行业利润严重向电池企业集中。2025年,上榜世界500强的中国车企总利润为147亿美元,其中宁德时代独占71亿美元;其余整车企业利润占比仅“百分之十几”,被形容为“惨不忍睹”。数据显示,宁德时代2025年净利润达722亿元,日赚近2亿元,已超13家A股整车企业利润总和。尽管吉利、奇瑞等车企利润微增或增长,但全行业利润率持续走低——2025年仅为4.1%,12月更跌至1.8%。崔东树认为,上游碳酸锂成本上涨、车企普遍不自产电池,叠加“内卷”加剧,使整车盈利压力剧增,亟待政策与产业链调整破局。
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