当前位置: 网通社快报 > 增程技术成香饽饽,车企集体入局引发新一轮竞争
曾被质疑为“过渡技术”的增程路线,如今迎来爆发期。上汽大众推出搭载EA211增程器的ID.ERA9X,日产NX8、吉利博越REV、极氪8X等纷纷加入战局,连马自达、别克、福特、北京现代乃至丰田也相继布局。新势力如小鹏、小米、埃安亦转向增程赛道。2024年增程车销量达120万辆,市场认可度显著提升。 当前争论焦点已从“该不该做”转向“谁做得更好”。理想强调NVH与维保经济性,大众则依托发动机技术优化热效率与稳定性,吉利将热效率推至47.26%。各方技术路径不同,但目标一致:满足用户对长续航与无充电焦虑的需求。 业内认为,增程并非万能,更适合大型SUV等高价值车型,未来将与纯电、插混形成互补格局,最终由市场和用户决定技术优劣。

理想汽车整车电动产品负责人唐华寅对外披露,企业已完成增程技术路线的全面升级,将于2026年起正式全面转向原生增程平台,终结此前沿用...

地平线实现营收37.6亿元,同比增长57.7%;毛利润达24.3亿元,综合毛利率维持64.5%高位;现金及现金等价物超200亿元,...
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2025-10-14 14:16 星期一