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中西方车企隔空对话：全球汽车规则制定权正向中国转移
网通社小助理
2026-03-23 17:30
长城汽车董事长魏建军坦言，中国车企在供应链韧性、全生命周期成本控制及品牌信任度上仍落后于欧美日韩巨头——2025财年丰田净利润超中国18家上市乘用车企总和，行业平均利润率仅4.1%。与此同时，大众CEO奥利弗·布鲁姆却表示要向中国学习产业规划、执行力与生态整合能力，以应对转型困境。双方表态折射出汽车产业“新旧双轨”并行的竞争格局：传统巨头倚重品牌与体系优势，中国新势力则以效率与创新突围。随着合资时代外方技术垄断终结，软件定义汽车的新阶段让中方掌握更多话语权。这场相互学习与博弈，正推动全球汽车产业规则制定权逐步向中国倾斜。
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刘帅
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