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大众CEO质疑增程式技术:称其在欧洲“毫无意义”
近日,大众品牌CEO托马斯·谢弗公开批评增程式技术,称其在欧洲“毫无意义”。此番言论紧随上汽大众发布首款增程SUV——ID.ERA9X之后。该车纯电续航300公里,增程后续航可达435英里。谢弗认为,尽管该技术适合中国路况,但在欧洲复杂驾驶环境下并不实用,且因需同时搭载大电池、电机和内燃机,成本过高。他还指出,欧洲碳排放法规未对增程式提供政策优惠。大众研发总监凯·格鲁尼茨补充称,若纯电动车实现400英里续航与15分钟快充,增程技术将失去存在价值,因其系统重量大、效率低。目前大众仅考虑在途观和七座探岳等大尺寸SUV上适配该技术。
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