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鸿蒙智行推电池安全新设计:电芯正置+壳体不带电
在3月27日的技术沟通会上,鸿蒙智行聚焦电池安全,提出“电芯正置+壳体不带电”新策略。其电池负责人介绍,电芯正置布局将极柱置于上方,可有效降低车辆底部磕碰时高压区受损风险,避免拉弧爆燃;同时,壳体不带电设计能防止因底部破损或进水引发短路。目前,鸿蒙智行采用两种热电分离方案——电芯正置阀在上与阀在下,均强化了对高压区域的保护。公司强调,电池安全是设计核心,旨在提升新能源汽车电池的可靠性与整体安全性。
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