日本新能源补贴政策大改:比亚迪补贴砍半,丰田bZ4X获10倍支持
日本经济产业省近日公布新版新能源汽车补贴方案,自今年4月起实施,并于2027年1月全面适用。比亚迪在日本销售的海豹、海豚和ATTO3三款车型补贴从35万–40万日元骤降至15万日元,降幅超50%,成为当地补贴最低车型。相比之下,丰田bZ4X补贴高达130万日元,是比亚迪的近10倍,日产、特斯拉等品牌也远高于比亚迪。比亚迪日本社长东福寺厚树质疑评分不公,指出公司积极布局快充桩却被评0分,而未建桩企业却获高分。日方称补贴差异基于企业综合评分,但业内人士认为或与日美关税协议有关,不排除政策倾斜。此外,未采用日本产电池的奥迪、现代等品牌补贴亦被大幅削减。
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