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不到9万元配激光雷达，零跑A10上市首周订单破9000辆，A0级纯电小车卷出新高度

网通社小助理 2026-04-02 17:50

A0级纯电小车市场正掀起新一轮“内卷”热潮。近日，零跑汽车全新车型A10正式上市，起售价仅6.58万元，顶配版也仅售8.68万元，却全系标配激光雷达、独立悬架、中控大屏、哨兵模式、座椅通风加热等以往只在15万元以上车型才有的高阶配置，引发消费者抢购。据零跑门店销售人员透露，该车上市后的首个周末，单店就订出19台，随后又有租赁公司一次性下单10台。“今年零跑的目标是销量突破100万辆，A10就是走量的关键车型。”一位销售人员表示。零跑创始人朱江明更是在朋友圈晒出数据：A10上市首周末订单超9000辆，当晚发布一小时内大定订单就达3041台。不只是零跑，奇瑞也携经典IP回归——全新奇瑞QQ3限时降价后售价低至5.89万元起，上市两小时订单高达56879台。而吉利星愿自上市530多天以来，累计销量已达60万辆，稳坐2025年单车销冠宝座。这一细分市场原本已有比亚迪海鸥（6.98万-7.88万元）、海豚等热门车型，如今随着零跑A10、奇瑞QQ3等新玩家入局，价格战与配置战同步升级。值得注意的是，这些新车不仅价格低于前辈，配置反而更高。例如，零跑A10搭载与即将推出的D19同平台的智能驾驶系统；比亚迪海鸥高配版则配备“天神之眼”辅助驾驶，支持高快领航和自动泊车；奇瑞QQ3则强调车身80%采用高强度钢，安全性远超传统认知中的“老头乐”。行业专家指出，A0级纯电小车热销的核心在于“低价高配”精准击中年轻消费群体。乘联会数据显示，2026年2月A0级纯电车型批发销量达12.2万辆，占纯电动车总销量的29%，同比增长3.9%。同时，A00+A0级车型更是出口主力，占纯电出口总量的55%。杰兰路《2025年度新能源汽车消费者行为研究》显示，2025年首购用户占比提升至40.4%，购车人群持续年轻化。业内人士分析，低门槛、高性价比的A0级小车成为年轻人和首次购车用户的首选，直接推动了该细分市场的扩张。尽管单车利润有限，但车企仍将其视为“圈地”利器。汽车行业分析师梅松林认为，在新能源购置税优惠政策下，消费者趋于理性，转向高配置、低价格的入门车型，而车企则通过走量提升整体规模效益。国际智能运载科技协会秘书长张翔也表示：“小车虽不赚钱，但能快速拉高销量和市占率，对品牌营销至关重要。” 如今的A0级纯电小车，早已不是过去“代步工具”的简单定位，而是集智能、安全、舒适于一体的高性价比产品，正在成为新能源市场不可忽视的增长引擎。

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