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特斯拉一季度全球交付35.8万辆低于预期,储能业务同比下滑
特斯拉于4月2日公布,2024年第一季度全球交付量为358,023辆,低于分析师平均预期的372,160辆,连续第二个季度未达市场预期。尽管该数据较去年同期增长6.3%,但去年同期因全球工厂暂停ModelY生产及消费者对CEO马斯克的抵制导致基数偏低;剔除该特殊因素后,本季度交付量为2022年年中以来最低水平。 从车型结构看,ModelY与Model3合计交付341,893辆,占总交付量的95.5%;ModelS、ModelX及Cybertruck等其他车型共交付16,130辆。同期,特斯拉全球总产量为408,386辆。 储能业务方面,一季度部署量为8.8GWh,低于去年同期的10.4GWh,亦不及此前市场对该业务大幅增长的预期。 在美国市场,联邦电动车税收补贴于2023年9月底取消后,下半年电动车销量显著下滑。当前政策环境下,美国政府拟进一步取消电动车税收抵免并放宽燃油车排放标准,多家车企因此重新加码燃油车业务。与此同时,特斯拉在全球面临中国电动车企竞争加剧及产品线老化压力,已开始逐步停产上市时间最长的ModelS和ModelX。 公司计划推进全新双座自动驾驶车型Cybercab的量产,以支持其自动驾驶出租车业务,但该无方向盘、无踏板车型的市场前景尚不明确。 受交付数据影响,4月2日特斯拉股价盘中一度下跌4.6%,创近两个月最大跌幅;今年以来累计下跌15%,较2023年12月历史高点回落22%。
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刘帅






