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车主留车四月未取,修车厂无奈拖走丰田Sienna

网通社小助理 2026-04-03 23:00

一名车主将一辆丰田Sienna送至修理厂,要求更换轮胎、稳定杆连杆、前右侧CV轴,并处理事故造成的车身损伤。车主预付500美元,同意后续按工时结算剩余费用。修理厂使用车主自购配件开始作业,过程中发现需额外更换转向拉杆端头,技师自费115美元垫付,并计划完工后一并结算。 在拆卸前乘客侧CV轴时,发现其完全卡死。技师解释称,此类丰田车型常需分离变速箱才能取出CV轴,但因店内无相关设备,为避免损坏变速箱,决定暂停作业并联系车主。然而,由于店内软件迁移导致客户联系方式丢失,无法取得联系。 约一个半月后,车主自行到店。技师说明情况,建议转至经销商处理潜在变速箱问题,并提出可协商退款。车主询问500美元退款事宜,技师表示次日可办理现金退还。但车主三天后才再次出现,技师重申需次日再来以便准备现金。此后,车主再未现身,车辆在厂内停放四至五个月,期间前轮已卸下、悬挂部件断开,处于无法移动状态。 修理厂最终将车辆拖离场地。一周后,车主的未成年子女前来询问车辆下落未果,随后其妻子到场。技师向她说明经过,其妻透露丈夫曾给出两个不同说法:先是称修理厂无法修复,后又说会继续维修。技师表示只陈述事实,并在对方离开时注意到其车辆排气系统存在问题,主动提出可折扣维修。 根据相关规定,持牌修理厂在客户未付款或长期不取车的情况下,可依法申请机械留置权或仓储留置权,具体程序和时限因州而异。例如,得克萨斯州要求30日内申请机械留置权,逾期可公开拍卖;加州则规定仓储留置权须在账单发出后30日内申报,否则丧失资格。错误申报可能面临高额赔偿。 目前该技师正等待车主本人现身,并征询公众对此事的处理建议。

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