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大众汽车不排除推出皮卡车型
大众汽车集团美国公司首席执行官KjellGruner在2026年纽约车展期间表示,公司“不会排除”推出皮卡车型的可能性。他提到,大众过去曾展示过皮卡概念车,并特别指出B级和C级皮卡(通常采用承载式车身结构)可能基于大众集团现有的MQB平台开发。 目前,福特Maverick、现代SantaCruz(将于今年停产)以及尚未在美国销售的RamRampage属于这一细分市场,而Slate公司计划推出的起售价约25,000美元的Truck也将加入竞争。大众曾在2019年发布Tarok概念车,并计划于明年在南美市场投产Tukan皮卡。 对于更大一级的中型皮卡市场,本田Ridgeline与福特Ranger、雪佛兰Colorado和丰田Tacoma竞争,新一代RamDakota预计明年上市,斯巴鲁也暗示将推出新款Baja。大众此前曾在2018年展示AtlasTanoak概念车。 Gruner表示,无论是承载式车身还是非承载式车身结构都可能成功,具体取决于用途。鉴于大众目前没有现成的非承载式车身平台,若推出皮卡,更可能采用MQB架构。动力方面,或搭载大众EA888系列2.0升四缸发动机,可能配备混合动力系统。该车型有望在其田纳西州查塔努加工厂生产,以规避高额关税。 Gruner还澄清,未来大众皮卡与Scout品牌的产品无关联,强调两者是“独立公司,各自进行产品决策”。大众自1984年RabbitPickup(国际版称Caddy)停产后,再未在美国市场销售皮卡;其Amarok中型皮卡自2010年起在海外市场销售。
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