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11.99万元起售，博越L小蓝灯版搭载高阶辅助驾驶系统上市
网通社小助理
2026-04-05 07:56
4月3日，第四代博越L小蓝灯版正式上市，限时售价11.99万元。该车型搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速高架领航（HNOA）功能，将燃油车的高阶智能驾驶能力带入11万级市场。 新车提供“晴山蓝”外观配色，并在外后视镜处设置智驾专属“小蓝灯”，开启高阶辅助驾驶时自动点亮。车身尺寸为4730×1910×1700mm，轴距2785mm，定位紧凑型SUV。 座舱配备FlymeAuto智能系统、15.4英寸2.5K高清全面屏、四音区语音交互及25.6英寸AR-HUD抬头显示，支持红绿灯读秒与导航信息投射。 动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率133kW，匹配7速湿式双离合变速箱，基于GEEA3.0电子电气架构打造。 智驾硬件包括3颗毫米波雷达、11颗高感知摄像头和12颗超声波雷达，采用纯视觉无图方案，覆盖全国38万公里高速公路和3万公里城市高架道路。功能涵盖智能上下匝道、压速变道、拥堵跟车、障碍物绕行等，首任车主可享5年高速高架领航服务；城市ICC巡航支持红绿灯识别。泊车系统支持APA、RPA、FTP等多种模式，覆盖300余种场景。 主动安全方面，支持120km/hAEB刹停、130km/hAES紧急避让，并配备FACEID驾驶员监测、FCTA前方穿行预警、EMA转向避撞辅助及RCTB后方横向碰撞制动等功能。 当前15万元以内燃油车普遍缺乏高阶NOA功能，而新能源车型已逐步普及相关技术。博越L小蓝灯版试图填补这一智能化体验断层。其开发面临供电、散热及电子架构适配等挑战，需对传统燃油车进行硬件级升级。 该车型实现了高速、城市通勤及复杂泊车场景下的完整智驾功能，且无需依赖OTA开城即可使用。此举旨在满足偏好燃油车补能方式但希望获得高阶辅助驾驶体验的用户需求。实际表现仍有待市场验证。
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杜金翼
王智传
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