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多家日韩车企逆势在美国推新纯电车型
在税收优惠取消、销量下滑及市场需求疲软的背景下,多家日韩车企仍在2024年纽约车展发布新款纯电动车。起亚计划于今年晚些时候在美国推出价格更低的EV3车型;斯巴鲁发布了可容纳7人的三排座纯电SUV“Getaway”,预计将在今年或明年上市,成为其在美国市场的第四款纯电车型。 尽管整体市场承压,但近期汽油价格上涨已带动部分电动车需求回升。起亚美国市场营销副总裁拉塞尔·瓦格表示,纯电市场将回暖,但节奏可能慢于预期,公司将继续投入,并预计美国纯电市场在未来3至4年恢复至此前水平。 通用汽车已恢复雪佛兰Bolt纯电车型的销售,起售价为27,600美元,该车型曾于2023年停产。据汽车创新联盟数据,2025年纯电车型占美国汽车销量的比例预计为9.6%,但在税收抵免政策结束后,最近三个月销量占比已降至6.5%,为2022年初以来最低。 日产美洲区董事长克里斯蒂安·穆尼耶指出,当前纯电市场几乎没有自然需求,约7%的市场份额中近一半依赖高额激励。现代汽车CEO何塞·穆尼奥斯表示,油价上涨正推动纯电车销量增长,尤其在加州,这一趋势由市场因素而非政策驱动。现代已调整战略,增加混动车型布局,并预计未来纯电车占比将升至10%至15%,但难以达到50%或60%。 丰田北美品牌总经理戴维·克里斯特透露,丰田今年将在美国推出三款纯电车型,并认为油价上涨将对销量形成支撑。他预计销量虽无法回到依赖补贴时期的水平,但会高于无油价上涨情形下的表现。目前,纯电车型在美国在用轻型车中的占比为2.5%,2024年新车销量占比为10.2%。与此同时,美国政府已采取多项措施削弱纯电车型吸引力,并放宽燃油车生产限制。
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