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2026年1-2月中国车企出口区域分布：比亚迪聚焦拉美与欧洲，吉利均衡布局多市场，奇瑞领跑欧洲

网通社小助理 2026-04-07 10:50

2026年1-2月，中国主要自主车企乘用车出口呈现差异化区域布局。比亚迪向中美及南美出口60,082辆，位居其各区域首位；欧盟、英国及EFTA区域出口40,919辆，排名第二；中东出口26,593辆，位列第三。东南亚、大洋洲、独联体国家、亚洲其他地区、非洲、欧洲其他地区和北美依次排在其后，其中北美仅出口4辆。同期，吉利控股出口量最高的区域为独联体国家，达26,947辆；欧盟、英国及EFTA区域出口24,678辆，排名第二；东南亚出口24,351辆，位列第三。中美及南美、非洲、中东、大洋洲、亚洲其他地区、北美和欧洲其他地区依次随后，北美出口量为2,638辆。奇瑞控股在欧盟、英国及EFTA区域出口71,600辆，居其各区域之首；中东出口57,175辆，排名第二；独联体国家出口52,996辆，位列第三。中美及南美、非洲、东南亚、大洋洲、亚洲其他地区、北美和欧洲其他地区依次排在其后，北美出口量为1,453辆。三家车企均未将北美作为主要出口市场，而各自在拉美、欧洲、独联体、中东等区域形成不同侧重的布局。比亚迪出口重心转向中美及南美与欧洲；吉利在独联体保持领先的同时，欧洲、东南亚和拉美出口量均超2万辆；奇瑞则以欧洲为最大单一市场，并在中东、独联体、拉美和非洲实现高销量。

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