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现代IONIQ全面入华,三年内推多款本土化电动车型
2025年4月10日,现代汽车宣布旗下电动品牌IONIQ(艾尼氪)正式全面进入中国市场,并同步首发VENUSCONCEPT(金星)和EARTHCONCEPT(地球)两款概念车。IONIQ并非全新品牌,其历史可追溯至2016年,最初作为涵盖混动、插电混动及纯电三种动力形式的单一车型推出;2020年底,随着E-GMP纯电平台发布,IONIQ升级为独立电动品牌。 截至2025年底,IONIQ全球累计销量已超55万辆,其中IONIQ5及其高性能版占比约80%。该车型凭借800V高压平台、快充能力和空间实用性,在欧洲多国进入纯电销量前十,在北美市场贡献其海外销量四成以上。目前,中国市场仅可通过官方渠道订购进口版2026款IONIQ5N,售价41.3万元。 此次入华,IONIQ明确采取深度本土化策略。品牌已与中国智能驾驶公司Momenta合作开发自动驾驶系统,重点适配中国城区、高速及泊车场景。动力方面,除纯电路线外,IONIQ将在中国市场引入增程式混动产品,形成双线布局。 两款首发概念车由现代汽车中国本土设计中心主导开发,分别定位潮流纯电轿车与家用纯电SUV。未来IONIQ在中国的产品将采用行星命名体系。首款专为中国市场打造的量产车计划于2025年4月北京车展全球首发。 根据规划,未来三年IONIQ将在中国陆续推出覆盖中大型细分市场的纯电及增程车型,包括SUV和轿跑车身形式。到2028年,品牌还将推进AI对车辆六大核心领域的直接控制,并实现L3级自动驾驶量产。 现代汽车表示,IONIQ入华旨在弥补其在中国新能源市场的短板。2025年,现代起亚集团全球销量727.4万辆,位列全球第三;但北京现代在华销量仅约21万辆,虽同比增长14.8%,仍远低于2016年114万辆的峰值。现代汽车强调不会退出中国市场,并将以IONIQ为核心加大投入,推动电动化转型。
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