一季度乘用车国内销量同比下滑23.4%，上汽夺冠，吉利小幅领先比亚迪，出口成主要增长点
网通社小助理
2026-04-10 22:21
2026年一季度，中国汽车产销分别完成703.9万辆和704.8万辆，同比分别下降6.9%和5.6%。其中，汽车国内销量为482.3万辆，同比下降20.3%；乘用车国内销量为401.3万辆，同比下降23.4%。新能源汽车国内销量为200.6万辆，同比下降23.8%，其中新能源乘用车国内销量182.2万辆，同比下降26.7%。 3月，汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%；汽车国内销量为202.4万辆，环比增长78.6%。 出口方面，一季度汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%。其中，乘用车出口192.1万辆，同比增长63%；新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍，其中新能源乘用车出口93.5万辆；传统燃料汽车出口127.1万辆，同比增长29.9%。奇瑞一季度出口超39万辆，比亚迪出口32万辆。 车企销量方面，上汽集团一季度累计批售97.3万辆，同比增长3%，位居首位。吉利汽车一季度销量为709,358辆，比亚迪为700,463辆，吉利多卖8,895辆。长安汽车一季度累计销量55.8万辆，奇瑞集团销售60.2万辆，其中新能源车16.1万辆。 3月，比亚迪销量重回30万辆以上，吉利为23.3万辆，长安销量超26万辆，环比增长78%。自主品牌3月国内零售份额为61.8%，同比下降0.8个百分点。 行业分析指出，一季度销量下滑受春节较晚、新能源购置税免税政策即将退出（2025年底结束）及新品数量减少等因素影响。2026年被视为新能源支持政策退坡启动期，市场处于适应调整阶段。
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