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一季度中国新能源汽车出口同比增长120%，车企加速推进本地化与生态出海

网通社小助理 2026-04-11 15:32

2026年一季度，中国汽车出口总量达222.6万辆，同比增长56.7%；其中新能源汽车出口95.4万辆，同比增长120%。3月单月，汽车出口87.5万辆，环比增长30.2%，同比增长72.7%；新能源汽车出口37.1万辆，同比增长130%。在2026年4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛上，广汽集团董事长冯兴亚表示，中国汽车出海已连续三年位居全球第一，进入“下半场”的关键在于两方面：一是以产品力支撑的硬实力要“立得住”，二是通过本地化实现的软实力要“融得进”。多家自主品牌在海外市场销量创新高。奇瑞集团3月出口14.88万辆，同比增长72%，连续11个月单月出口超10万辆；上汽集团出口12.13万辆，同比增长47.37%；比亚迪出口12.01万辆，同比增长65.2%；吉利出口8.16万辆，同比增长120%，其中新能源占比约64%；长安汽车3月海外销量突破10万辆，环比增长60%。新势力方面，零跑汽车2026年一季度出口超4万辆，小鹏汽车2025年全年出口4.5万辆。中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，新能源汽车是出口增长的核心动力，完整的产业链、稳定的交付能力及规模效应提升了国际竞争力。乘联会秘书长崔东树表示，借鉴家电等行业经验，车企出海策略日趋成熟，从KD组装转向本地化生产、海外并购等多元化模式。目前，已有7家中国车企在泰国投资建厂，总投资超30亿美元；由中国车企主导并已投产的海外工厂超过10座，另有50余座处于规划或建设阶段。奇瑞在西班牙布局涵盖研发、生产、供应链和营销的本地化体系。与此同时，国际车企也加强与中国企业的合作。2026年2月，宝马、奔驰、大众三大德系车企负责人随德国总理访华，分别与宁德时代、Momenta、华为等展开合作。奔驰入股吉利旗下千里科技，奥迪联合上汽开发智能化平台。丰田则在上海设立雷克萨斯独资工厂，并首次由中国工程师主导新产品研发。论坛上，国家制造强国建设战略咨询委副主任苏波强调，应主动应对国际贸易壁垒，推动中国技术、标准和规则走向全球，加快从“产品出海”向涵盖整车、技术、零部件、品牌、服务及本地化制造的“生态出海”转型。

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