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2026年一季度中国车市销量下滑17%，以旧换新政策带动2468亿元新车销售额

网通社小助理 2026-04-13 07:18

2026年一季度，中国乘用车零售销量同比下降17%，其中新能源乘用车销量下降24%。乘联会数据显示，行业处于短期调整阶段。同期，汽车行业前两个月利润率为2.9%，低于工业企业平均水平。在此背景下，汽车以旧换新政策成为支撑市场的重要因素。截至2026年4月5日，全国已收到以旧换新补贴申请152.6万份，带动新车销售额2468亿元。该政策在2025年已覆盖超1150万辆乘用车，带动新车销售额逾1.6万亿元。 2026年政策延续并优化，调整包括：维持总体补贴额度；按新车价格比例设定补贴，报废新能源车最高可获2万元（对应车价12%），换购新能源车最高1.5万元（对应8%）；加强资金使用监管。政策推动中高端新能源车型成为换购主力，单车成交价有所提升。多地同步出台地方补贴措施。例如，苏州对10万至20万元燃油车补贴3000元，20万元以上车型补贴5000至6000元；南京、无锡、广东、湖南、四川等地也推出差异化支持政策。与此同时，2026年1月至2月中国汽车出口155万辆，同比增长61%。上汽、比亚迪、奇瑞等车企加快海外布局，通过建厂、研发合作和渠道拓展扩大国际市场。行业层面，市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》，引导企业避免恶性价格竞争。车企正转向提升产品力，聚焦智能化、电动化核心技术研发，以增强长期竞争力。

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