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本田放缓纯电战略致产品空窗,北美新车投放或延至2027年
本田已放缓其纯电动车型的推进节奏,取消包括0Saloon、0SUV及讴歌RSX复活在内的多个纯电项目。此举导致其在北美市场短期内缺乏全新车型投放,预计下一款真正意义上的新车将是2027年发布的全新CR-V。此前,本田曾将大量资源投入纯电领域,并压缩传统燃油车开发进度,但因市场需求减弱和政策环境变化,相关项目失去商业可行性。 受此影响,本田2025年可能无核心车型进行全面换代,仅能依靠现有逐渐老化的车型维持销量。与此同时,竞争对手持续推出新产品,加剧其市场竞争压力。公司在美国市场已加大促销力度以支撑销量,若产品线长期缺乏更新,价格压力或进一步上升。 财务方面,退出纯电战略不仅使前期投入难以回收,还可能带来额外支出。据《日经亚洲》报道,本田或需向供应商支付约100亿美元。若业绩持续承压,公司分红亦可能受到影响。目前,本田正强化混合动力战略以稳定业务,并调整开发体系以提升效率。市场虽有传闻称其可能与日产在北美合作,但尚无实质进展,短期内难以实现大规模新车投放。
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