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“AI+汽车”进入规模化落地阶段,业界探讨技术演进与产业挑战
当前,“AI+汽车”已从概念探索进入规模化落地阶段,正在重构汽车全产业链。在2026年4月12日举行的智能电动汽车发展高层论坛“AI+汽车主题论坛”上,多位专家和企业代表围绕“软件定义汽车”向“AI定义汽车”的演进展开讨论。 清华大学教授李升波表示,人工智能正进入“具身智能”阶段,自动驾驶与机器人是核心方向;端到端训练推动行业转向数据驱动,但国内企业在数据、算力和算法方面仍面临挑战。他将人工智能发展划分为三个阶段:信息智能(至2028年)、物理智能(未来10–15年)和生物智能(15–20年后)。 火山引擎副总裁杨立伟指出,AI与汽车的融合正从“功能堆砌”转向“主动服务”,汽车将作为智能伙伴,实现“机器理解人”的交互变革。支付宝车生活总经理韩振威认为,汽车是首个走向生活的AIagent物理载体,未来五年有望成为最大的此类载体。 电子科技大学教授罗蕾强调,汽车智能化加速推进,软件与AI融合正驱动产业转型,同时需高度重视汽车安全领域的潜在威胁。联通智网科技周光涛表示,在AI原生时代,汽车正向“原生AI智能体”演进,带来三大变革,行业竞争本质已转变为“基础设施+生态”的竞争。 开思创始人江永兴提到,中国新能源汽车“出海”面临售后服务难题,公司计划通过AI构建全球服务网络。 与会者普遍认为,加快“AI+汽车”产业发展需同步推进立法与标准体系建设,为技术落地提供制度保障,助力智能出行时代加速到来。
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