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中东局势紧张或冲击石脑油供应，日本汽车业面临原材料风险

网通社小助理 2026-04-14 17:47

中东局势持续高度不确定，尽管近期有两周停火协议的消息，但若霍尔木兹海峡再次被封锁且长期无法恢复通行，不仅石油和天然气供应将受冲击，汽车制造所需的关键原材料石脑油也可能出现供应中断。2024年，日本用于石化生产的进口石脑油中，73.6%来自中东。石脑油是原油精炼过程中产生的轻质馏分，经高温裂解可生成乙烯、丙烯、丁二烯及BTX等基础化学品，进一步加工为树脂、合成橡胶、涂料和粘合剂等中游产品，广泛用于汽车零部件制造。聚丙烯用于保险杠和仪表盘，车身涂装依赖石油基合成树脂涂料，合成橡胶则用于轮胎、燃油系统和制动系统等。日本约80%的合成橡胶消费用于汽车行业。据日本环境省数据，每辆乘用车平均使用约130公斤塑料。以日本年产量775万辆乘用车计算，仅乘用车每年消耗塑料约100万吨，若计入商用车和摩托车，总量更高。随着环保要求提升，汽车行业对可持续材料的需求快速增长：环境省预计，再生塑料年需求量将从2031年的2.5万吨增至2035年的12.4万吨，并在2036至2040年间达到15.7万至19.0万吨；日本汽车工业会预测同期年均需求约为24万吨。面对潜在供应风险，有观点称“照此下去两个月内将陷入困境”，但日本资源能源厅表示，若采取节约措施，现有储备可支撑约半年。目前尚无立即断供风险，但石脑油价格波动和交货周期延长的可能性已显现，原料来源的稳定性成为汽车制造商的新挑战。

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