吉利发布i-HEV混动技术:热效率48.41%、油耗2.22L/百公里
吉利汽车推出新一代i-HEV智能双擎混动技术,已应用于星瑞、星越L、博越L和帝豪等主力车型。该技术搭载的量产发动机最高热效率达48.41%,实测百公里综合油耗为2.22升,低于此前丰田普锐斯保持的2.52升纪录。相关车型获得首个HEV车型1级能效认证,并通过全球首次七大极限环境串行可靠性测试。 i-HEV采用P1+P3电混架构,实现发动机、P1电机与P3电机三动力源完全解耦,支持更宽速度区间内的纯电行驶。系统配备11合1混动电驱,最大功率230kW,油电转化率达3.94kWh/L,0-30km/h加速时间为1.84秒,动力响应时间缩短至10毫秒。此外,系统首次集成星睿AI云动力2.0大模型,基于200亿公里真实路况数据训练,可主动预判驾驶意图,动态优化油电切换策略。
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