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3月汽车经销商库存系数同比上升12.8%，仍处警戒线以上

网通社小助理 2026-04-15 09:27

2026年3月，汽车经销商综合库存系数为1.76，环比下降9.7%，同比上升12.8%，高于1.5的警戒线，行业库存压力依然存在。当月乘用车终端销量为164.8万辆，据此测算，3月末经销商库存总量约为290万辆。 3月汽车市场呈现“前低后高、稳步回升”态势。上半月处于春节后修复阶段，需求恢复平缓；下半月全国超20个省市启动春季汽车促消费活动，叠加以旧换新补贴、经销商加大优惠及金融贴息力度，终端需求逐步改善，库存深度环比回落。当月有超60款新车集中上市，但多数新车交付集中在4月之后，市场热度未完全转化为3月销量。分品牌看，高端豪华及进口品牌库存系数为1.91，环比上升11.0%；合资品牌为2.21，环比上升28.5%；自主品牌为1.51，环比下降28.4%。主流品牌中有16个库存深度超过2个月，其中东风日产、东风本田、一汽红旗库存压力较大。按照国际标准，库存系数在0.8至1.2之间为合理范围，超过1.5即进入警戒水平。尽管3月库存系数环比有所改善，但仍高于警戒线。展望4月，北京国际车展将集中发布新品，叠加五一假期购车需求提前释放及政策持续发力，预计车市将延续温和回暖态势。但受北方农忙和南方清明习俗影响，部分区域市场或面临短期回调压力。相关机构建议经销商理性预估市场需求，合理控制库存节奏，加强以旧换新政策宣传，通过提升服务提振消费信心，坚持降本增效，防范经营风险，保障汽车流通渠道平稳运行。

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