福特电动汽车业务负责人Doug Field离职,公司推进电动车与制造业务整合重组
福特汽车首席电动汽车、数字化及设计官DougField将于4月15日离职,寻求新机会。其职责将由首席运营官KumarGalhotra接任。此次人事变动是福特大规模重组的一部分,旨在将电动汽车业务与制造业务合并,推行覆盖车型研发至量产全流程的“端到端模式”。 Ford于2021年从苹果公司聘请DougField,他曾任特斯拉Model3开发的工程高级副总裁。在其任职期间,福特对表现不佳的电动汽车资产计提了195亿美元减值,主因美国纯电动车市场需求低于预期。 作为重组举措之一,原负责福特电动皮卡设计的AlanClarke被任命为高级开发项目副总裁。公司计划于明年推出售价3万美元的电动皮卡,以应对中国车企在低成本、高科技电动车领域的竞争。 福特首席执行官JimFarley表示,此次架构调整标志着“现代化福特正式成型”,并强调整合研发与制造是实现2029年息税前利润率8%目标的关键。2023年该指标为3.6%。按销量计算,福特计划到2029年更新北美市场80%的车型,包括F系列皮卡。 消息公布后,福特股价在纽约尾盘交易中下跌1.3%,年内累计跌幅约3%。
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刘帅



