雷军直播小米SU7长途续航测试并明确未来几年不推10万元以下车型
4月17日上午6点半,小米创始人雷军开启新一代小米SU7从北京到上海的长途续航测试直播,全程预计耗时约15小时。直播中,雷军坐在副驾驶位,小米汽车副总裁“强哥”负责驾驶,公关部总经理徐洁云一同参与。上午10时许,雷军在社交平台更新进展:已行驶3小时15分钟、327公里,平均电耗为15.6度/百公里。 在直播期间,雷军回应网友提问时表示,小米未来几年内不会推出10万元以内的车型,理由是做好电动汽车智能化需较高成本,难以控制在该价格区间。目前小米在售车型起售价均高于20万元:新一代SU7标准版、Pro版和Max版起售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元;去年发布的SUV车型YU7三个版本起售价为25.35万元、27.99万元和32.99万元。 雷军还提及近期接待西班牙首相桑切斯的经历,称对方多次询问车辆续航表现,并推测西班牙市场优质长续航电动车较少。他重申自己身高181厘米,并调侃是否需穿增高鞋以匹配身高约190厘米的桑切斯。 雷军表示,此次直播源于去年其“只充一次电”的言论引发质疑,团队建议全程直播以证实力。他坦言坐副驾比开车更累,因担心说错话被舆论放大。他称过去一年小米长期受负面舆情影响,因此决定今年主动发声,认真介绍产品。 他还提到,小米汽车高管团队高度重视产品品质与安全,安全相关团队超3500人,设有具有一票否决权的小米汽车安全委员会,并计划筹建安全顾问委员会,建立与高校、科研机构、车主及媒体的定期沟通机制。此外,新一代SU7门把手在正常情况下支持电动解锁,碰撞时自动切换至机械解锁模式,即使双电池断电仍可手动开门。 同属新势力阵营的小鹏汽车近期也表态不涉足10万元以下市场。小鹏CEO何小鹏称低价低利润车型无价值,强调良性竞争。小鹏当前最便宜车型MONAM03起售价11.98万元,其高端车型GX已于4月15日开启预售,纯电和增程版预售价均为39.98万元,纯电续航750公里,增程综合续航达1585公里。
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