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宝马发布第六代eDrive电驱系统：支持900公里续航、10分钟快充400公里

网通社小助理 2026-04-20 16:54

宝马集团近日推出第六代eDrive电驱系统，作为其新世代车型的核心动力方案。该系统采用全域800V高压架构，配备4695大圆柱电池，电池能量密度提升20%，系统效率优化后整车续航里程提升30%。在充电性能方面，系统最高支持400kW充电功率，可在10分钟内补充400公里续航（CLTC工况），21分钟内完成10%至80%的充电。搭载该系统的宝马iX350xDrive车型配备108.7kWh电池包，WLTP工况下续航达805公里，CLTC工况下超过900公里，官方电耗低至15.1kWh/100km，实测续航达成率表现优异。驱动系统采用前异步电机（ASM）与后电励磁同步电机（EESM）组合，构建稀土独立驱动架构，无需依赖永磁材料。电机采用扁线绕组，槽满率达80%，铜耗降低12%；复合散热系统使连续高负载下的温升速率下降30%；碳化硅（SiC）半导体逆变器将能量损失减少40%；高度集成化设计使电驱动单元重量减轻10%，同时提升可靠性。整车配备BMW能量智控系统，实现整车级能量动态管理，整体系统效能提升约20%，能量损失降低40%，成本减少20%。系统支持远程OTA升级，并集成智能安全电子保险，保障高压系统运行安全。该电驱平台具备高度扩展性，可覆盖从单电机后驱到四电机全驱布局，最高输出功率达1MW（1340马力），适用于日常通勤至M系列高性能车型。系统还支持露营模式、车辆对外供电（V2L）等功能，配合高效热管理系统，可在-30℃至55℃的极端环境温度下稳定运行。

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