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比亚迪日本销量翻番突破625台显韧性
开车不无聊
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计揭示，2026年3月比亚迪在日本的新车注册数量攀升至625台，较去年同期几近倍增；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅逾100%，达成“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
日本汽车市场素以本土品牌占据绝对主导地位，市占率常年高于90%，外资车企在此拓展需直面严苛的合规标准、高昂的本地化适配成本，以及专用车型开发所需的巨大投入等多重障碍。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴规则：比亚迪单车补贴区间由原先的35万—40万日元大幅收窄至15万日元，而丰田获得130万日元，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策明显向其他品牌倾斜的现实环境下，比亚迪实现逆势翻番更显难能可贵。
这一增长并非短期爆发，而是源自长达二十年的系统性深耕。作为唯一完成全领域布局的中国车企，比亚迪已深度切入日本市场，业务横跨乘用车、商用车与储能三大板块，并正式发布首款为日本用户定制的专属车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型及SEALION 6插电式混合动力车型，同步落地OTA远程升级服务、官方认证二手车体系与电池延长保修方案。
渠道建设稳步推进：自2023年1月首店落成以来，比亚迪已在日本建成70个销售据点，全面覆盖八大行政区域，服务触达能力与终端用户满意度持续走强。
业内观察者指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术及不断强化的本地化运营能力，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来表现值得进一步期待。
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