宝马调整产品战略:Z4与8系将不再换代,4系及M系列延期停产,Neue Klasse纯电架构逐步替代燃油车型
近年来,宝马对产品阵容进行调整,部分个性化车型将停止换代,包括Z4和8系。NeueKlasse纯电架构已启用,首批走量车型为iX3和i3。预计至2027年底,宝马将推出约40款全新或改款车型,但其中不包含双门Coupe车型。 现款G224系轿跑车、G234系敞篷车、G82M4轿跑车、G83M4敞篷车的停产时间可能延至2029年中期,G87M2的停产时间或推迟至2029年7月。这意味着未来三年内,宝马仍将销售多款燃油版高性能MPower车型。 下一代基于NeueKlasse架构的4系预计最早于2029年底上市,仅提供纯电动Coupe和敞篷版本(代号NA2/NA3),其四门车型将由i3四门轿车取代。此前有渲染图展示采用NeueKlasse设计语言的宝马6系,但截至目前,6系尚未有明确复活计划。 历史上,宝马6系于1976年首次推出(E24),1989年停产并由8系(E31)接替;2003年6系以E63/E64形式回归,搭载V10发动机的M6广受好评;2011年进入F世代;2018年6系再次停产,8系重新启用,如今8系又面临停产后不再换代的局面。
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