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长城汽车计划两年内推10款新车重返欧洲市场
长城汽车宣布,未来两年将在欧洲推出至少10款新车型,试图在经历销量下滑后重新打开该市场。公司计划在未来12个月内将销售网络扩展至13个欧洲国家,目前已进入包括英国和德国在内的9个市场,并将于2024年6月进入意大利和西班牙,7月进入波兰,随后继续拓展至其他10国。 作为最早进入欧洲的中国车企之一,长城汽车曾在2021年慕尼黑车展主打电动车,但未能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。其欧洲销量连续下滑,2024年同比下降25.4%,2025年预计再降近30%,全年销量仅约3500辆。 此次重返欧洲,长城汽车将提供涵盖纯电、混动及燃油动力的多样化产品组合。首款新车Ora5(欧拉5)定于2026年上半年上市,定位城市小型车,提供多种动力版本;JolionMaxSUV和H7越野车型也计划于2024年下半年推出。 公司还计划到2029年在欧洲建设一座年产能30万辆的工厂,选址正聚焦中欧和南欧地区,尚未最终确定。分析指出,尽管多动力系统布局提升了产品竞争力,但部分车型如坦克300与欧洲主流需求不符。在众多中国车企加速进军欧洲的背景下,行业认为长城汽车实现差异化将面临较大挑战。
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刘帅



