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梅赛德斯或逐步停产旅行车，电动C级或首度取消旅行版
网通社小助理
2026-04-23 09:10
梅赛德斯-奔驰外观设计负责人罗伯特·莱什尼克表示，尽管设计师和媒体普遍青睐旅行车，但全球主要市场对该车型的需求持续低迷。在美国，旅行车长期缺乏吸引力，此前推出的CLSShootingBrake销量不佳；在中国，消费者对旅行车认知有限且购买意愿低；在欧洲这一传统主力市场，E级旅行车因价格高昂而难以普及。 目前，梅赛德斯仍在销售内燃机版C级旅行车，并计划对其进行中期改款；新款CLAShootingBrake将同时提供内燃机与纯电版本；E级旅行车短期内无停产计划。然而，曾广受好评的CLSShootingBrake已退出市场。值得注意的是，最新发布的第六代电动C级轿车或将首次不推出旅行版，这在该车系历史上尚属首次。 莱什尼克虽个人支持延续旅行车传统，但也承认市场需求显著萎缩。与此同时，竞争对手宝马已预告i3Touring车型，并考虑开发更小、更实惠的旅行车以填补市场空白，但尚未明确是否推出新一代3系旅行车。分析指出，旅行车正成为SUV热潮下的牺牲品，销量数据成为决定产品存续的关键因素。梅赛德斯正将更多资源集中于GLC等高销量SUV，但内燃机C级旅行车及跨界风格的C级All-Terrain车型仍将继续供应，后者在欧洲被视为兼具多功能性与实用性的替代选择。
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