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维智捷独立上市后发布中国战略：聚焦客户共赢、数智运营与工程创新

网通社小助理 2026-04-23 22:14

维智捷（Versigent）于2024年4月23日在北京车展前夕公布其独立上市后的首份中国战略。该公司前身为安波福旗下的电气分配系统（EDS）业务部门，已于此前20余天在纽交所完成独立上市，年销售额达88亿美元，产品覆盖全球约三分之一的纯电车型。维智捷自1995年进入中国市场，目前在中国拥有2.6万名员工、14个生产基地、2个技术中心及1800多名工程师，已建立完整的研发与制造体系。面对中国汽车产业电子电气架构快速演进的趋势，维智捷推动组织扁平化，赋予本地团队更大决策权，并提出三大战略支柱：客户共赢、数智运营和工程创新。在客户共赢方面，维智捷深度参与车企早期研发流程，在概念阶段即介入线束布局与电气架构设计，以缩短开发周期。同时，依托覆盖25个国家的制造与供应链网络，支持中国自主品牌出海，提供本地化服务并协助应对海外法规、劳工及文化差异等挑战。数智运营方面，维智捷推出AIMS（自动化集成制造系统），实现从订单预测到成品发运的全流程数字化管理。该系统通过实时数据采集与AI应用，将切线压接区换型时间减少7%，总装区质量管控节点前移，产品质量与准时交付率均达99.9%。工程创新方面，维智捷推出新一代铜包钢导线，以0.22mm²规格替代传统0.35mm²铜导线，减重30%、降铜73%，并已实现量产；铜包铝导线则在保持工艺兼容性的同时实现轻量化。软件层面，其自研iHarness工具套件将电气架构绘图时间缩短50%，工程AI智能体可自动完成多格式图纸转换，数据转换率达100%，图纸变更工作量减少18%。此外，维智捷正将汽车线束技术拓展至具身机器人、飞行汽车及储能领域，相关产品分别满足百万次弯折、零下60℃运行及UL认证等要求。维智捷全球副总裁兼中国区总裁祁松表示，公司将“以中国市场为原点”，推动“在中国，为中国，惠全球”的战略，将中国市场的创新成果反向输出至全球体系。计划于2026年北京车展首次公开展示智能工厂沙盘及AI线束设计智能体等成果。

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