小米SU7新一代车型订单超6000台,多项配置升级并公布交付与性能数据
2026年4月24日,在北京国际车展上,小米汽车宣布新一代SU7订单量已突破6000台,累计交付达26000台。该车型在内饰、安全配置及底盘系统等方面完成全面升级。 内饰方面,提供四种配色方案,副仪表台与方向盘采用全新设计,门板及座椅缝线应用新工艺,整体质感提升。安全配置上,全系标配2200MPa强度的小米超强钢车身结构、9个安全气囊、升级版电池安全系统,以及具备三重安全冗余的门把手设计,并满足2027年即将实施的新国标要求。 底盘系统搭载小米蛟龙底盘,采用前双叉臂、后五连杆悬挂结构,全系统一配备前245/后265规格轮胎。Pro与Max版本额外配备闭式双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器,并搭载前四活塞固定卡钳,刹车片面积增大。 智能驾驶方面,全系标配激光雷达与4D毫米波雷达,搭载算力达700TOPS的芯片,支持小米HAD端到端辅助驾驶系统。 动力系统方面,标准版与Pro版为后驱布局,搭载小米V6sPlus电机,最高转速达22000转,最大输出392马力,最高车速240km/h;双电机版前电机功率220kW,后电机288kW,系统总功率508kW,零百加速时间为3.08秒,最高车速265km/h。 全系车型升级至800V高压平台,CLTC工况下标准版续航720km,Pro版902km,Max版835km。全系支持超高压快充,其中Max版可在15分钟内补充最多670km续航电量。
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