当前位置：网通社快报 > 2026北京车展聚焦物理AI，车企加速布局具身智能与全场景生态

2026北京车展聚焦物理AI，车企加速布局具身智能与全场景生态

网通社小助理 2026-04-25 07:41

2026年北京车展上，“物理AI”成为行业核心关键词。展会总面积达38万平方米，吸引来自21个国家和地区的超2000家企业参展，展出车辆1451辆，包括181款全球首发车型和71款概念车。物理AI、具身智能、中央计算平台及多模态大模型等技术贯穿全场。小鹏集团首次以新名称亮相，展出了人形机器人IRON、分体式飞行汽车“陆地航母”以及多款新车，包括中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车小鹏GX。该车型搭载至高4颗图灵芯片，总算力达3000TOPS，并配备第二代VLA智驾系统。小鹏宣布2026年将投入70亿元用于物理AI相关研发，并计划于2027年实现人形机器人商业化销售。其Ultra车型智驾使用率和订单量显著增长，显示高阶智驾正成为购车关键因素。吉利汽车集团设立独立科技生态展台，发布中国首款原生Robotaxi原型车EvaCab。该车无方向盘和踏板，采用对向座舱布局，搭载EEA4.0电子电气架构，集成英伟达SuperChip、ThorU及高通骁龙8797芯片，总算力超3000TOPS，并配备2160线数字化激光雷达。其核心为WAM世界动作模型，支持L4级自动驾驶，计划2027年通过曹操出行在杭州、苏州等地商业化运营。轻舟智航发布基于“世界模型+强化学习”的物理AI架构，推出“乘风MAX”辅助驾驶方案，算力超500TOPS，支持城市NOA功能。公司同时披露L4级Robotaxi与Robovan进展，并将产品线划分为AIR、PRO、MAX三个梯度，覆盖不同市场需求。轻舟宣布升级使命为“物理AI美好未来”，从自动驾驶方案商转向通用物理AI基础设施提供者。多家车企同步推进人形机器人布局。小鹏、理想、小米、奇瑞、比亚迪、广汽、长安、吉利、中国一汽等均公布机器人研发或量产计划。小鹏IRON与荣耀“闪电”机器人成为热门展品。理想计划年内发布双轮机器人用于工厂场景；小米CyberOne已进入汽车工厂实习；广汽成立全资子公司慧仑科技专注机器人业务。供应链格局亦发生重构，核心供应商如宁德时代、文远知行、地平线、科大讯飞首次与整车品牌同馆展示，反映物理AI正提升供应商在产业链中的话语权。本届车展标志着汽车产业从交通工具向具身智能体的范式转移，物理AI被视为整合感知、决策与执行能力的关键框架，成为定义下一代智能出行与机器人技术的核心基础。

以上内容由AI创作，不代表网通社立场。如有问题请联系feedback@news18a.com

分享到