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李斌称大尺寸新能源SUV非技术方向，轻量化与空间效率才是重点
网通社小助理
2026-04-27 11:18
4月27日，蔚来汽车董事长李斌就中国新能源SUV市场现状发表看法。他指出，当前部分三排座新能源SUV因电池容量增加和车身尺寸扩大，整备质量普遍超过3吨。他认为这一趋势不合理，原因在于中国新能源车消费税未与车辆重量或尺寸挂钩，导致企业倾向于制造更大车型。 李斌表示，蔚来不以单纯增大车身尺寸为目标，而是聚焦于技术创新，提升轻量化水平和空间利用效率。以蔚来乐道L90为例，该车车长5145毫米，但空间效率优于部分车长5.3至5.4米的车型，这得益于其整车集成与轻量化技术。尽管配置有所增加，乐道L90整备质量为2300公斤，较老款车型仅增重50公斤。 他还提到，乐道L90搭载85度三元锂电池包，重量约400多公斤；相比之下，更大容量的磷酸铁锂电池虽成本可能更低，但重量显著增加，会对车辆操控、制动及安全性能产生不利影响。 此外，李斌指出，大型车辆对道路的破坏呈倍数增长，短期内不易察觉，但长期将加剧道路损耗，并对车辆关键机械部件的疲劳程度和使用寿命造成显著影响。
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