特斯拉大幅上调2026年资本支出至超250亿美元,重点投向AI、芯片与机器人
特斯拉将2026年资本支出指引上调至超过250亿美元,较今年1月预测的200亿美元显著提高,约为2025年85亿美元支出的三倍。该调整在公司第一季度财报电话会议上公布,资金将用于AI训练基础设施、芯片设计、“Terafab”晶圆厂项目、Optimus人形机器人产能扩张、Robotaxi运营,以及电池、能源和AI硅基供应链投资。 特斯拉第一季度营收为223.9亿美元,同比增长16%;净利润为4.77亿美元,同比增长17%,但为近五年来第二低的季度利润水平;自由现金流为14.4亿美元。首席财务官表示,公司预计今年剩余时间将转为负自由现金流状态。 截至一季度末,特斯拉持有447亿美元现金及短期投资。若以接近250亿美元的年资本支出速率持续数年,其现金储备将明显减少。部分分析师指出,该支出计划可能在一段时间内形成亏损中心,并引发对融资能力的担忧,同时强化特斯拉未来与SpaceX合并的可能性。SpaceX目前估值达1.75万亿美元,正申请公开上市,并已整合xAI和X平台,今年3月被纳入Terafab项目。 当前资本支出覆盖多个处于不同商业化阶段的项目。Terafab项目虽处于核心地位,但建设时间表尚未明确,有消息称可能于2029年启动,但未获官方确认,且实际运营控制权已转移至英特尔。Optimus人形机器人量产时间再度推迟,预计2024年7月或8月启动,初期用于内部应用和测试,计划2027年对外商业化。马斯克提出Optimus内部年产能目标高达1000万台,并称其“可能是有史以来最大的产品”。 Robotaxi服务目前仅在得克萨斯州三个城市运营,活跃车队总数仅数十辆。Cybercab自动驾驶车辆试生产已于2024年2月启动,但规模化进程可能受限于缺乏针对无手动控制车辆的明确监管框架。 特斯拉已在奥斯汀超级工厂外完成新Optimus制造设施的土地平整,并计划将弗里蒙特工厂的部分ModelS和ModelX产能转向人形机器人生产。Terafab满产后预计年芯片产量可达100万片。 在各项业务中,能源发电与储能部门表现突出,而汽车业务则面临提升利润率的压力。马斯克以科技巨头在AI基础设施上的投入为依据,为其高额资本支出辩护,尽管特斯拉的支出规模仍远低于亚马逊和谷歌,但相较其自身历史支出和当前营收规模已显著加速。其从汽车制造商向“实体AI公司”转型的路径能否由增长放缓的汽车业务支撑,尚不确定。
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